| Resumen |
En un futuro cercano la mayoría de los sistemas automotores confiaran fuertemente en el intercambio de información entre vehículos o la infraestructura para mejorar las condiciones de manejo, incrementar la seguridad o simplemente intercambiar información entre los usuarios. Esta es la razón por la cual hoy en día la investigación y desarrollo de una Red Ad-Hoc Vehicular es muy importante. En este documento se presenta un diseño y análisis de una Red Ad-Hoc Vehicular (VANET) con la asistencia de una Red Inalámbrica de Sensores (WSN) activada por eventos para el monitoreo de tráfico en una autopista. La WSN mencionada está basada en el protocolo LEACH, sin embargo una modificación clave es propuesta con el propósito de incrementar el tiempo de vida de la red para aplicaciones sobre VANETs. La idea básica es reducir al mínimo la superposición de áreas entre grupos vecinos con el propósito de reducir la redundancia y contar con una mejor cobertura de supervisión en la autopista con un menor costo de transmisión. Adicionalmente, se proponen dos métodos diferentes para el reporte de eventos. En el primero, la información del trafico es transmitida exclusivamente entre los nodos en la WSN, mientras que el segundo método hace uso de los vehículos para retransmitir la información al concentrador. Los métodos propuestos son analizados en termino del consumo de energía y retardo promedio de reporte. |
